信号機

信号機の種類は複数あります。

　
• 出発信号機
• 場内信号機
• 中継信号機
• 閉そく信号機
• 遠方信号機　etc

ATS

ATS地上子(A＝オートマチック　T＝トレイン　S＝ストップ)
各信号機の現示により、決められた速度以上でこの地上子の上を通過すると車両にある車上子に働きかけ、非常ベルを鳴らして運転士に緊急停止を呼びかけます。

踏切（踏切保安装置）

踏切ボックス（FB）
外部からのケーブルが集まり
リレーにてその踏切の制御を行う。

警報機（X1、X2）

列車接近を音と光で通行車両、 通行人に教える為の灯とスピーカーがついた柱

しゃ断機（WB1、WB2、WB3、WB4）

列車接近に伴い車両及び 通行人の踏切内の侵入を防ぐ為、 しゃ断カン(棹)を降ろし、 列車の通過後、上昇する

踏切制御子（OS）

踏切を鳴動させる為、その場所から通過すると作動するリレーを持った機器。外箱に入っており、踏切からの制御ケーブル、レールにつながった送着ケーブルを条件通りに作る事で制御子として成り立ちます。

障検（障害物検知装置）

踏切しゃ断完了後に通行車両及び 通行人が取り残された場合、 列車を抑止して接触事故を防ぐ必要があります。 障検は踏切道の中にレーザーを飛ばし、 その光が遮られると作動し、特発を発報させ、 運転士に異常を知らせて 緊急停車を促すものになります。

特殊信号発光機
（特発:XC1、XC2・・・YC1、YC2・・・）

操作器(PB1,PB2)
通行人が取り残された場合、 列車を抑止して接触事故を防ぐ必要があります。 障検は踏切道の中にレーザーを飛ばし、 その光が遮られると作動し、特発を発報させ、 運転士に異常を知らせて 緊急停車を促すものになります。

電気転てつ機（ポイント、EP）

駅構内分岐部にあり、列車の進路を構成する為、 トングレールを押したり引いたりと転換させる電気モーターです。

インピーダンスボンド（インピ、ZB）

電化区間で電車電流と信号電流を分けるフィルターの様なもの。非常に重たく、 鋳物である為割れやすい。